Cum joaca un rol esențial în domeniul înalt de silica cu silice în domeniul auto? ​

​
CĂldura sistemului de evacuare a automobilel provinine în principal din gazul de evacuare la temperatură ridicate generat de combustibil de îngrijire ardĂtoul. CÂND Motorul Funcționeaze, combustia combustibilululului elibereaeaneu o cantite mare de energie, ceea ce face ca temperatură gazului de evacuare să crească brusc. Aceste Gaze de Evacuare la temperatatatura RidicatĂ CURG DE-A LUNGUL ​​DRUCEI DE EVACUARE, IAR CĂDURA CONTINEA SE SE DIFUZEZE LA PERIFERIA SITEMULUI DE EVACUARE PRINCERE, convecție și radiații. Există mult de pastic, dirije de cauciuc și componente electronice în jurul sistemului de evacuare. Piesele din plastic se vor înmuia și se vor deforma treptatat la temperatură ridicate, ceea ce duce la eșecul funcțiilor lor inițiale de etanșare și fixare; Țevile de cauciuc vor accelera ÎMBĂTRĂ DE AFECT, Fisurarea, ÎntĂrea etc., AFECTÂND transportul Lichidelor sau gazelor și chiar va provoca scurgeri; Componente electronice Sunt Mai Sensibile La Temperatatura, IAR Temperatatil Ridicate Pot Determina SCĂDrea Performanței Lor, Iar în Cazuri severo, Acestea Vor fi deterioreaze direct. Daca nu sunt târziu Măsuri efinte de Izolare, DeterioreArea Acestora Componente înconjurĂTOARE VOR AFECTA FUNCțIONARE NORMALĂ A MAșINII șI, ON CAZURI MAI GRAVE, POATE Provoca accidente de SiguranțĂ, CUM AR FI SCURGEA DE COMBUSTIBIL DE CARE SIGURANțĂ Scurgea de combustibil de Care SiguranțĂ. ​
Motivul Fundamental Pentru Care Covoraș cu necesite de silice înaltĂ Poate Juca Un Rol Excelent de Izolare TermicĂ este Proprieteetile Vânzare unice Ale Material. Este Confecțiat din fibra de silice ridicată, îngrijireea sunt o conductivitate termică extreme de scatzutĂ. Conductivitatea termică este un indicator important pentru măsurarea ruvivită termica un materie. Cu câtuvitată termica este mai mica, cu atâtE este ce mai Buniți Performanța de Izolare TermicĂ A MaterialUi. Microstructura fibrei de silice ridicate prezentă o morfologie unică, cu un număr mare de pori minusculi și straturi de aer între fibră. Aerul Este UN Dirijor Slab de CĂldurĂ, IAR ACE ATUNCI CÂND CĂDura încearcĂ a TreacĂ Prin PâslĂ CU AC DE SILICE RIDICAT, ACESTA TREBUIE SĂ FIE FIE CONSTANT CONSTANT, CĂDURĂ. Aplicarea acului cu un ac de silice înalt pe sistemul de evacuare a automobilelor este ca și cum ain timpul conducerii pe distanțe lungi, sistemul de evacuare va continuă. În acest moment, pâslă cu ac de silice ridicat poate bloca efectiv căldura de la răspândirea în zona înconjurătoare, asigurându-se că componentele înconjurătoare sunt întotdeauna într-un interval de temperatură de lucru sigur, menținând Funcționarea StabilĂ A DIFERITEL SASEME Ale mașinii și prelungind Durata de ViațĂ a pielor auto. ​
ODATĂ CU DEZVOLTAEA Industriei Auto, Vehiculele de de enalta -PerferențĂ și noile vehiculul energetic au prezentat cerințe mai ridicate pentru gestionreaa ușoaraț și termicați un vehicullor, iar acțiunile de acu radicat de silice a arathetat a aventate amnicate amnicat De silice a aratate Arație Abaleje Aspect amnificator amiant. ​
PENTRU Vehiculele de înaltĂ performanțĂ, Viteza Extrema și Performanța de manipulare Sunt Obiectivele lor NereCunoscute. În condițiile în îngrijire sistemul de alimentarare al mașinii este constant, greutatea ușoarae a vehiculului poate reduce efectele rezistența la conducte și consuma de energie al mașinei. Reducreea GreutĂții Corpului Mașinii Poate Reduce Inerția Pe Care Trebuie SĂ o DepĂșEasCĂ Mașina pe Timpul accelerațiii, ÎMbunatațind Astfel Economia de Combustibil și reducând consuma de combustibil; În Același Timp, un Corp mai ușor Poate Face vehiculul mai flexibil în operații prem întoarcerea și frÂNDA și îmbunațiteizățirea stabiliteții manipulaerii. În comparativ cu material -materie Tradiționale de izolare TermicĂ, PâslĂ CU AC DE SILICE RIDICAT ESTE UșOARĂ --RELT TEXTURĂ. Material unele Tradiționale de Izolare TermicĂ, Cum ar fi Produsele de Azbest, Au Performanțe Bune de Izolare TermicĂ, DAR SUNT PERICOLE GRELE șI PREZINTĂ PERICOLE PENTRU SĂNĂTATE; Unele Material de Izolare Termici Metalici au o RezistențĂ RIDICATĂ, DAR GREUTATEA lor Nu Poate fi ignoratĂ. Fâșia cu ac de silice ridicată sunt o greutatĂ extreme de ușoaraț, asigurând în același timp performanțe excellente de izolare termica. Aplicarea acesteia la mașini de înaltă performanță nu poate îndeplini doar cerințele de izolare termică ale pieselor, cum ar fi sistemul de evacuare, dar, de asemenea, reduce efectiv greutatea corpului mașinii, ajutând mașinile de înaltă performanță să obțină perferențe mai bune, permițând vehiculelor să accelereze mai repede pe pistule și să prezinte un controlul mai precis în colțuri. ​
În Domeniul noilor vehicule energetice, gestionarie termica este o legătuură cheie în asigurarea siguranței și performanței bateriei. Bateria noilor Vehicule Cu Energie VA Genrara MulĂ CĂDURĂ PE TIMPUL PROCESULUI DE ESNCĂRCARE șI DESCĂRCARE, IAR TEMPERATURĂ DE FUNCțIONARE A BATERIII SUNT UN IMPACT IMPACT ASUPRA ASUPRA PERFORMEanței și Dureli de ViațĂ. CÂnd Temperatatura Bateriei Este Pre dea Mare, Viteza de Reacție ChimicĂ DIN INTEROURUL BATERIEI SE VA ACCELERA, CEEA CE POATE DETERMINA CAPACITATEA BATERIEI SE SE DESCOMPUPUNĂ, Siguranț Grave, cum ar fi Provoace de Achize CÂnd Temperatură este Prea SCĂZUTĂ, Eficiența de încĂrcare și descarcare a bateriei va fi mult redusa. Fâșia cu ac de silice ridicată a Devenit un material ideal pentru protecția împotriva izolației termice a pachetelor de baterii, datoritĂ rezistenței vânzare excelent la temperatură ridicată și a proprietetetetetetetetetetetetetetetetyilor de izolare a catoldurii. Aplicarea acului cu un ac de silice ridicat pe coaja exterioarae sau părțile interne cheie ale bateriei poate bloca efectiv căldura externe să intre în pachetul de baterii, prevenire în Același timp accesiva de cm în Varia CĂldura, pâlĂ, pâlă de cm iți, cita căldura, pâlă de cm iți, cizldura, pâlăr, pâlă de cm. CU AC DE SILICE RIDICAT POATE ÎMPIEDICA BATERIA SE SE SIPRAAMENCELZEASCI DIN CAAUZA TEMPERATATRUI RIDICATE UN MEDIULUI; În iarna recep, Poate Reduct, de Asemenea, Pierderea de CĂldurĂ A Bateriei într -o AnumitĂ MĂSURĂ, POATE CREA UNIU DE TEMTEATATURĂ DE LUCRU RELATIV STABIL PENTRU BATERIE, SAMBUBUNATĂ NOILICULE SIGURANțA șI FIABILITATEA NOILORI De CroazierĂ și Performanța puterii Vehiculului.
În plus față de rolul său important în izolarea căldurii și în îndeplinirea cerințelor de gestionare ușoaraț și termica, accentul cu ac de silice ridicat joaca, de asmenea, un rol cheie e șolarea sonorem, de asmenea, un rol cheie e șolarea sonorem, de asmenea, un rol cheie e șolarea sonorem, de asmenea, un rol cheie e șolarea sonorem, de asmenea, un rol cheie e șolarea sonorem un compartimentul Afectazie în mod direct Confortul de CĂLĂTORIE ON MAșINĂ. ​
Pe Timpul FuncționĂrii Motoarelor Auto, Vor Fi Generați Diverse Tipuri de Zgomot. Mișcarea ReciprocĂ A PISTONULUI în interioruul motoului, deschiderea și închiderea supapei, Plasarea angrenajelor și a altor Piese mecanice Vor Genera Zgomot Mecanic; Procesul de Ardere al combustibilului în Camera de Ardere VA GENERA ZGOMOT DE ARDERE. Aceste zgomote sunt transmite mașinii prin structura compartimentimentimentimenti motoului, afectând serios experiența de călĂrie a șoferului și a pasagerrilor. Feltsurile Cu AC De Silice Ridicat Sunt Funcții Bune de Absorbție A Sunetului și reducreea zgomotului, iar structura sa inter interne a fibrei formaze pori complexi și intercononectați. CÂND unlle sonore sunt tranziție în ace în acest procese, energia undelor sonore este consumată continuu, iargia sonoree este transformarea treptatat în energie termică, obținând astfel efectul reducerii zgomotului. Aplicarea acului cu un ac de silice ridicat în compartimentul motorului poate bloca efectiv zgomotul generat de motor s se propagae în mașină. Pe Timpul Procesului de Conducere, șoferul și Pasagerii pot simți Clar Reducreea zgomotului în mașine. Fie CĂ ESTE VORBA DE NAVETA ZILNICĂ SAU DE CĂLĂTORIIII PE DISTANțE LUNGI, SE POT BUCURA DE UN MEDIU DE MAșINĂ MAI LIIșTIT șI POT Reducți oboseala CauzatĂ de zgomot. ​
Vibrația generată atunc cend motorul func ționeaze este, de asemenea, factor de îngrijire important defectazaze confortul în mașine. Aceste Vibrații nu numai CĂ -vor Avoca o Senzație de agitare Incomode on MașinĂ, Dar Vibrațiile Pe Termen Pun Plot deteriora și Pieele Din Compartimulului Motorului și le le potecta Durata de Via. Fâșia cu ac de silice ridicatĂ Sunt o BunĂ flexibilitate și elasticul, IAR structura fibrelor vânzare se poate deforma ayntr-o anumită măsuration atunc ce este supusa pentru extern. Atunc CÂnd Vibrația GeneratĂ de funcționarea motoului este transmisie pe pâslĂ cu ac de silice ridicat, pâslă de ac poate absspoz și tampona energia de vibrație, poate transforma energia de vibrație în alte de energie print Form de energie prin deformarea de fibrei și alte forme de energie pringia de defermarea fibrei îi alte forme de energie prin defermarea de vibrație. Vibrațiilor CĂtre Corpul Auto. Practica aplicatĂ, setturile de ac de subsol, pot fi instalate la conexunea dintre motor și Corpul Mașinii, suportul din compartimentul motoului, etc. Timp PĂrțile Din Compartimululul Motoului de la Daunele Cauzeta de Vibrații Excesive și prelungirea Durali De Vibrații Excesive și prelungera Durati de Generale de Serviciu și prelungirea duradi Generale de ServiciU a mașinii.